> 減速機資訊
減速機的噪音產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其更符合環保要求也是國內外一個重點研究課題。
查看詳情連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致,且二者外側法蘭平行,如同心度不一致,會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損
查看詳情非標減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的
查看詳情齒輪減速機內的損失問題,要關系到齒輪傳動裝置內的摩擦損失,滾動和滑動軸承的摩擦損失,以及潤滑油的消耗量和黏度問題。
查看詳情減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。
查看詳情減速器主軸bai的材料主要采du用碳素鋼(如45鋼)或合zhi金鋼dao(如40Cr),工作時既承受彎矩版又承受扭矩,需要具有較權高的強度和較好的韌性。
查看詳情由于受到沖擊、振動等交變負荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因,行星減速機容易使原來緊固的零部件產生松動。
查看詳情溫度上升是伺服減速機和環境的溫度差,是因為伺服減速機發熱而導致的。溫度上升是伺服減速機設計以及運行當中一項非常重要的指標,它是標志著伺服減速機發熱的程度,在使用當...
查看詳情伺服減速機問題會一直有的,即使說無法完美解決這個問題的出現,就要去想應該怎么樣來去降低問題的出現率
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