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精密行星減速機(jī)的分類2021-04-16

精密行星減速機(jī)按級(jí)數(shù)分一般有三種：一級(jí)減速（一般為小于10：1）、二級(jí)減速（一般為大于10：1而小于等于200：1）、三級(jí)減速（有的品牌沒有第三級(jí)，減速比做到100：1，一般區(qū)...

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告訴你直角減速機(jī)花鍵連接的類型2021-04-15

直角減速機(jī)按鍵的齒數(shù)和齒形尺寸的不同，矩形花鍵有輕、中、重三種系列。它們分別適用于輕、中、重三種不同的載荷情況。

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塑料機(jī)械專用減速機(jī)的回程間隙2021-04-15

一般的塑料機(jī)械專用減速機(jī)是沒有回程間隙這個(gè)參數(shù)的，因此在滿足輸出扭矩、轉(zhuǎn)速等的前提下，都很少考慮回程間隙問題，所以我們的樣本里也找不到相對(duì)應(yīng)的參數(shù)。

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如何調(diào)節(jié)伺服減速機(jī)的精度2021-04-14

伺服減速機(jī)在運(yùn)動(dòng)過程中會(huì)產(chǎn)生摩擦，并引起相關(guān)零件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量的變化，產(chǎn)生磨損，增大相關(guān)零件之間的配合間隙，此時(shí)我們需對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，使其在合理范圍內(nèi)，...

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如何減少直角減速機(jī)抽氣2021-04-14

直角減速機(jī)運(yùn)用時(shí)有必要設(shè)有前級(jí)泵，用前級(jí)泵將體系內(nèi)壓力吸至必定范圍內(nèi)時(shí)，便能夠防止呈現(xiàn)過載現(xiàn)象

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微小減速機(jī)齒頂、齒根嚙合痕跡重的原因2021-04-13

通常我們微小減速機(jī)采用調(diào)整墊的方法，由于在箱體中可能還安裝有其它齒輪，如果采用調(diào)整墊的方法，會(huì)造成其它中心距減小以及重新調(diào)整軸承游隙等一系列問題。

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直角減速機(jī)的串軸原因2021-04-13

直角減速機(jī)在實(shí)際傳動(dòng)中，往往由于從動(dòng)齒輪與中間軸之間的過盈量不夠，從動(dòng)齒輪相對(duì)中間軸產(chǎn)生軸向串動(dòng)，進(jìn)而使輸入軸發(fā)生軸向串動(dòng)。

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如何預(yù)防伺服減速機(jī)輪齒失效2021-04-12

伺服減速機(jī)輪齒失效的原因：輪齒的折斷和齒面的損壞,輪齒折斷一般發(fā)生在齒根部，因齒根處的彎曲應(yīng)力較大且有應(yīng)力集中

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伺服減速機(jī)廠家常見的外部冷卻方式2021-04-12

水冷盤管散熱結(jié)構(gòu)由于受伺服減速機(jī)箱體內(nèi)安裝空間的限制,盤狀管的盤繞長度不能很長,故而其散熱效果受到限制

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