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減速機軸封結構設計不合理。前期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構,拼裝時使毛氈受壓縮發作變形,而將結合面縫隙密封起來。
查看詳情伺服齒輪減速機的潤滑油工作溫度一般不得超過90攝氏度,如果溫度過高,則油的物理和化學性質會發生變化。
查看詳情伺服減速機主要是通過電來進行使用的,所以在使用中如果不注意正確的進行使用,操作不當就會引起電機的電路異常,出現燒毀的問題。
查看詳情減速機是一個專業性很強的產品,非專業人員對其了解很少,如何正確使用減速機也是困擾用戶的一個重要問題
查看詳情減速機只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結構上,在任何情況下,不允許用錘子將皮帶輪、聯軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上,這樣會損壞軸承和軸
查看詳情深圳行星減速機傳動在國外應用極為普遍,在歐美、 日本等主要工業國家均有大量生產.并有系列 化產品。
查看詳情齒輪減速機潤滑油,應該根據齒輪減速機作業環境、載荷大小、運動特點以及摩擦形式來選擇合適的潤滑油型號,高速運動的齒輪應當選擇黏度低、流動性好的齒輪油,低速運動的齒輪...
查看詳情伺服減速機得以正常運行,甚至是高效率的使用,離不開其內部各個零件的幫助,任何一個零件出現了故障,那么很有可能會對整個設備產生不好的影響
查看詳情齒輪減速機的斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪,這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位,從而產生了補償每個薄片齒輪誤差的作用
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